Sin embargo, para algunos automovilistas, comprobar la presión de los neumáticos no es algo en lo que piensen entre una ITV y otra.
Un mal cuidado de los neumáticos puede acarrear costes de taller evitables y, en el peor de los casos, incluso una avería o un accidente grave.
Es importante que cuidemos nuestras llantas para que ellas puedan cuidarnos. Para facilitarte esta tarea, hemos elaborado una guía rápida para comprobar la presión de los neumáticos.
Cómo comprobar la presión de los neumáticos
Antes de comenzar, asegúrese de estar usando un manómetro que use la misma unidad de medida que la presión recomendada para su vehículo.
Si tiene un manómetro adecuado:
- Retire la tapa antipolvo de la válvula de la llanta y coloque un manómetro en el vástago de la válvula de la llanta.
- Presione el manómetro uniformemente sobre el vástago de la válvula para obtener una lectura precisa.
- Verifique el manómetro para determinar si necesita desinflar o inflar sus llantas.
- Si necesita inflar sus llantas, use la bomba correcta y evite inflar demasiado agregando solo una pequeña cantidad de aire a la vez.
- Si es necesario desinflar las llantas, use la punta de un destornillador de punta plana para presionar hacia abajo el pasador de metal en el vástago de la válvula para desinflarlas.
- Medir regularmente con el manómetro entre inflado y desinflado
Asegúrese de revisar las cuatro llantas de su vehículo ya que la presión en cada llanta puede variar significativamente.
No olvides revisar también tu rueda de repuesto. A menudo se pasa por alto y nunca se sabe cuándo usarlo.
¿Por qué es importante comprobar la presión de los neumáticos?
Todo el peso de su automóvil es soportado por la presión de aire en sus llantas. Debido a que las llantas pierden algo de aire todos los meses, es importante revisar la presión de las llantas con regularidad.
La presión de los neumáticos afecta el rendimiento del vehículo en muchas áreas clave de manejo y seguridad, como: B. Velocidad de frenado, precisión en las curvas y comodidad general de conducción.
La presión de los neumáticos también afecta al consumo de combustible. Una llanta deformada puede aumentar la resistencia de su automóvil en la carretera, lo que significa que su combustible trabajará más y le costará más.
Los expertos suponen que los neumáticos correctamente inflados pueden incluso aumentar el kilometraje por tanque de combustible hasta en un 3 %, lo que también tiene sentido desde el punto de vista económico.
Cómo medir la presión de los neumáticos
Se utilizan dos sistemas para medir la presión de los neumáticos: bar (métrico) y libras por pulgada cuadrada o PSI (imperial).
Por lo general, se enumeran juntos en los manuales del propietario o en las etiquetas adhesivas de presión de los neumáticos.
1 barra = 14,5 psi si necesita convertir.
En las gasolineras, casi siempre se puede elegir la presión correcta en función de estas medidas. Un buen soplador de presión doméstico también mostrará ambos números en su manómetro.
¿Qué tan alta debe ser la presión de los neumáticos?
Depende de tu coche y neumáticos.
La mayoría de los autos tienen una calcomanía en algún lugar del cuerpo que muestra la presión correcta de los neumáticos. Suele estar ubicado en el interior de la puerta, en la parte del cuerpo que no es visible cuando la puerta está cerrada.
Si su vehículo no tiene una etiqueta, consulte el manual del propietario.
Se proporciona información correcta de presión en función de diferentes cargas (dos personas, cuatro personas, etc.), por lo que es importante elegir la que se adapte a sus necesidades.
¿Cuándo debo comprobar la presión de los neumáticos?
La presión de los neumáticos debe revisarse una vez al mes para asegurarse de que no está conduciendo con neumáticos desinflados.
Siempre debe comprobar la presión de los neumáticos cuando hace frío, es decir, antes de cada viaje ese día. Esto se debe a que los neumáticos tibios o calientes que se han conducido recientemente pueden causar lecturas de presión inexactas.
¿Puedo comprobar la presión de los neumáticos en una gasolinera?
Sí. Si no tienes un manómetro o una bomba para neumáticos en casa, ve a la gasolinera de tu localidad, donde tienen uno. Puede encontrar un manómetro (lectura en bar y psi) y una bomba de aire en la mayoría de las estaciones de servicio.
Las bombas de aire en las estaciones de servicio a menudo son más sofisticadas que las que podría tener en casa, y muchas vienen con perillas +/- que le permiten ajustar la presión según sea necesario.
A menudo hay un tercer botón que proporciona un "inflado rápido" si su llanta tiene poco aire.
Cómo encontrar la presión adecuada de los neumáticos
Debería poder encontrar la presión recomendada para sus llantas en una pequeña etiqueta adhesiva en su cuerpo o en el manual de su vehículo.
Alternativamente, puede usar herramientas en línea como tirepressions.com.
Esté atento a las diferentes presiones de los neumáticos y recuerde que si viaja con frecuencia con equipaje pesado o pasajeros en el asiento trasero, es posible que deba volver a inflar los neumáticos traseros.
Pinchazos lentos
Los pinchazos lentos desinflan el neumático mucho más lentamente que los pinchazos normales y pueden pasar desapercibidos durante largos periodos de tiempo.
Si se libera suficiente aire, su llanta eventualmente perderá presión y se volverá insegura.
Cómo reconocer un pinchazo lento
Hay algunos signos reveladores de que puede tener un pinchazo lento:
- suciedad atascada en el neumático - La señal más obvia: busque pernos u otros objetos extraños que perforen sus llantas
- direccion - Si afloja el volante en una carretera plana, puede notar que su automóvil se desvía hacia un lado
- volante vibratorio – Su volante puede desequilibrarse, causando que los controles vibren, especialmente cuando conduce a alta velocidad
- Mal manejo – Su automóvil no responde tan rápido en las curvas o su suspensión es más rígida de lo habitual
- Pared de llanta desgastada – Los flancos de los neumáticos de baja presión a menudo entran en contacto con la carretera, lo que provoca su deterioro con el tiempo
- Neumático deformado - Un neumático que parece fuera de forma en comparación con otros neumáticos suele indicar un cambio de presión
- sonidos de clic - Si nota un chasquido que aumenta a medida que aumenta la velocidad, es posible que escuche tierra atascada en una llanta que hace contacto con la carretera.
¿Cómo ocurren los pinchazos lentos?
Los pinchazos lentos generalmente son causados por un objeto afilado que pincha la llanta o golpea un bache o un bordillo elevado. Una válvula defectuosa también puede provocar una fuga de aire.
Los controles periódicos le ayudarán a detectar problemas antes de que se vuelvan demasiado graves.
Conducir con un pinchazo lento
Si bien es posible conducir con un pinchazo lento, aumenta la probabilidad de que el pinchazo crezca y libere más aire.
La creciente pérdida de presión eventualmente afectará la capacidad de conducción y la seguridad de su automóvil antes que el suyo. neumático está completamente pinchado.
Reparación de pinchazos lentos
Si bien los kits de reparación de pinchazos están ampliamente disponibles, solo deben usarse como una solución temporal.
Suelen venir con un adhesivo que se aplica a través de una válvula y luego se atrae al pinchazo, actuando como sellador.
Si sospecha que tiene un pinchazo lento, lo mejor que puede hacer es buscar ayuda profesional.
¿Debo cambiar un neumático por un pinchazo a baja velocidad?
Algunos pinchazos a baja velocidad se pueden reparar sin necesidad de un cambio completo de neumáticos.
En muchos casos, los talleres pueden reparar daños menores o simplemente reemplazar una válvula defectuosa para ahorrar dinero en la compra de una llanta nueva.
¿Con qué frecuencia debo cambiar los neumáticos?
La duración de un neumático depende de varios factores. El diseño y la calidad de los neumáticos, los hábitos de conducción, las condiciones de la carretera y el clima son factores importantes.
Michelin recomienda que los neumáticos se inspeccionen minuciosamente al menos una vez al año después de cinco años de uso. También se recomienda reemplazar los neumáticos de 10 años, incluso si están en buenas condiciones.
Puede averiguar la fecha de fabricación de su llanta mirando el código DOT en la pared lateral. Busque las letras DOT y una serie de números, los últimos cuatro dígitos indican la fecha de fabricación a la próxima semana.
Ejemplo: Un neumático con la designación "DOT XXXXXXX3116" se fabrica en la semana 31 de 2016.
Por lo general, los neumáticos delanteros duran alrededor de 20 000 millas y los neumáticos traseros 40 000.
¿Debo comprar un compresor de aire?
Los compresores de aire son una gran opción si prefieres inflar neumáticos fuera de una gasolinera.
Suelen ser de tamaño compacto con lecturas en psi y bar. Si cree que necesita inflar su automóvil mientras viaja, siempre puede encontrar modelos que funcionen desde el enchufe del encendedor de cigarrillos de su automóvil.
Baja presión de neumáticos
La disminución de la presión de los neumáticos aumenta el área de contacto del neumático con la carretera. Esto lleva a:
- Mayor arrastre: se necesita más combustible para girar las ruedas porque el motor tiene que trabajar más.
- Desgaste desigual: la fricción adicional de la gran área de contacto provoca el desgaste prematuro de los bordes de los neumáticos.
- Eficiencia de frenado reducida: el tiempo de frenado aumenta a baja presión
- Más pinchazos: los neumáticos que se inflan con menos aire son más propensos a los pinchazos.
¿Se puede conducir con neumáticos de baja presión?
Es posible que pueda conducir con neumáticos de baja presión, pero esto puede afectar seriamente su manejo.
En general, espere un manejo menos receptivo, curvas más duras y tiempos de conducción más exigentes. Los problemas solo empeoran a medida que conduce y pueden afectar su seguridad.
Llevar su neumático a un profesional lo antes posible puede significar la diferencia entre pagar £20 por una reparación y $400 por un reemplazo.
Alta presión de los neumáticos
¿Qué sucede si la presión de los neumáticos es demasiado alta?
Muchos conductores se sienten tentados a inflar los neumáticos más allá de los tamaños recomendados para retrasar futuras recargas.
Sin embargo, una llanta demasiado inflada tiene menos superficie de contacto con la carretera y puede ser muy insegura. Puedes esperar:
- Pérdida de control: la pérdida de contacto con la carretera puede afectar seriamente el manejo, especialmente al acelerar en las esquinas o en superficies mojadas y resbaladizas.
- Rendimiento de frenado reducido: menos superficie de contacto significa que las llantas tienen que trabajar más al frenar para agarrarse a la carretera y las llantas demasiado infladas tienden a patinar más.
- Desgaste desigual: el centro de una llanta inflada sobresale hacia afuera y soporta una gran parte del peso del vehículo, lo que provoca un desgaste prematuro y desigual.
¿Una mayor presión de los neumáticos significa más kilometraje?
Aunque las llantas de baja presión tienen un efecto negativo en el kilometraje, es incorrecto suponer que las llantas demasiado infladas mejoran la eficiencia del combustible.
Los neumáticos de alta presión se vuelven rígidos y requieren más combustible para sortear los baches del camino.
Lo mejor es evitar frenadas bruscas y repentinas, cambiar de marcha suavemente y realizar un mantenimiento regular para aprovechar al máximo la gasolina en el tanque.
¿Dónde puedo comprobar la presión de los neumáticos y conseguir aire gratis?
Varios talleres, incluidas algunas de las cadenas más grandes, ofrecen un servicio gratuito de revisión de llantas para su vehículo, incluida la prueba de presión. También tienes que preguntar si pueden inflar tus neumáticos.
Alternativamente, varias gasolineras ofrecen un servicio gratuito o gratuito.
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